Sクラス デイライト 本国仕様

デイライトの点灯方法を変えたいというW221です。

今回は本国仕様にしてくださいとの事でしたので

エンジンオンで100%点灯・ヘッドライトオンで50%点灯

パーツの在庫も常時用意してありますのでお問い合わせいただければ

すぐに対応可能です。

W221 100%

100%点灯バージョン!!

 

W221 50%

50%点灯バージョン!!

昼間は点灯しているのかわかりませんが

夜になればしっかり確認できます。

また、いろんな点灯方法もアレンジ可能ですので

自分だけのオリジナルな点灯方法にするのも面白いかも!

在庫数に限りがありますので、早めにお問い合わせ

ご予約をお願いいたします。
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ベンツ(Sクラス W221)のデイライト
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Sクラス ヒーター 暖房効かず

W221ヒーターが効かない車両の入庫です。

W221では珍しい症状ですので故障診断を進めていきましたがやっぱり・・・

怪しいのはヒーターバルブでした。

W211の様に中身が錆び着いてると思いきや・・

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綺麗・・・

あれ?おかしいなーってことで解体・・・

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モーターで回されるギアには問題なく・・やっちまった感がよぎりました。

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しかし、やっぱりおかしいとさらに分解・・

原因はやっぱりヒーターバルブでした!!

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スライドギアの歯が飛んでモーターが回っても切り替えをしない状態・・

そんなに大きな力がかかるとは思えなかったのでさらに根本的な原因を探求

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部品が割れて引っかかっていたと推測できます。

これならギアがかけるのもわかります。

結局ヒーターバルブの交換でなおりました。
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ベンツ(ヒーターバルブ修理)
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Cクラス ローダウン カスタム

W204はズバリ普通の車という外観がネックとなり

好き嫌いが分かれるというよりあまりデザインを意識されない方が多い気がいたします。

外車なのに、外観が国産車に見られてしまうのでどうにかしたいというお客様が多いのも事実です。

今回はヨーロッパ車らしいライトカスタムをご紹介します。

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ヨーロッパ車のカスタムはエアロを付けることが多いと思いますが

ノンエアロでもこれだけ絞まった仕上がりになります。

ボディー色が白の場合ホイールのトーンを下げるほうが重量感が増します。

屋根も黒くするとますますヨーロッパっぽくなります。

今回はスモークもこだわって貼り付けております。

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30mmローダウン(スプリング交換)

ホイールサイズはこれが限界でしょう・・

ホイール色マッドガンメタにメッキボルトにしました。

黒のボルトだといかにもって感じになるので目立ちたい方には黒がおすすめです。

ホイールメーカーの本国でもマッチングが不明との事でした。

代理店もたぶんはみ出ちゃいますとの事でしたが・・

今までの経験の勘で行けると判断しました。

外のクリアランスは前後とも0mmのパンパンです。

フロント225/35-19

リヤ255/30-19

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今後はエアロも検討中との事でしたが・・僕はこの感じが一番好きです!!

もうちょっと下げても格好になりそうです!!

リムの傷には注意してください。

 

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ベンツ(カスタム アルミホイール ローダウン)
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SL55 AMG デジテック

チューニングのご依頼です。
ブログを見ていただき遠方からのお客様でした。
SL55はノーマル500馬力ですが
物足りないご様子でした!!015

奥様に内緒との事でしたのでこっそり物だけ撮影させていただきました。

ブレンボのGTキットもお買い上げいただきまして・・

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いいものは高い!!

万国共通でございます。

ABCポンプも同時交換してご納車いたしました。

現在工場にはR230が5台入庫中です。

最近流行ってます!!かっこいいからうらやまし~!!

 

 

 

 

 

 

 

Cクラス コマンドコントローラー

 

W204コマンドコントローラーの修理が非常に多く入庫いたします。

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車両のコマンド機能が使えない場合、高確率でこの部品を交換しております。

作業はお待ちの間で終わりますのでお時間が無い方もすぐに改善いたします。

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ベンツ W204の修理
コマンドスイッチ・コマンドコントローラーのご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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ベンツ ABC修理

ABC(アクティブボディーコントロール)

修理台数は弊社でも年間を通してかなりの台数が入ってきます。

車高が上がらず不動状態になるだけでなく車高がパンパンに上がってしまい

乗ってられないほど固いなど故障症状は様々です。

ABCの構成部品は非常に多く交換しにくいのが特徴です。

交換後には車高の設定やエアー抜きなど専門的な要素が多いので

作業を行う場合、知識が無いと取り返しのつかないことになってしまいます。

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超高圧の油圧で車重を支えるためオイル滲みやオイル漏れが発生してしまいます。

構成部品も非常に高価です。

ピンポイント的に作業すれば無駄な部品代が省けます。

是非ご相談ください。

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ベンツのエアサス修理・ABC修理
車高が下がった・乗り心地が悪いのご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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ベンツホイール修理

高級なホイールが曲がりクラックが入った場合・・

かなりの確率でエアー漏れを起こします。

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新しいホイールに変えたいところですが

20万円以上するホイールもあったり生産終了しているホイールも

中にはあります・・・

こんな時はホイール修理が可能です。

元の状態に戻り修正したところがわからないほど

きれいに治ります。

料金も非常にリーズナブルで2万円~です。

気に入ってるホイールの修理承ります。

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ベンツ・AMGホイール修理
エアー漏れ・ホイールキズ修理のご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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エンジンチェック点灯  現物修理

 

エンジンチェックランプ点灯という事で業者さんより入庫です。

DAS診断でミスファイヤーが確認できました。

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イグニッションコイルを全部交換したけど治らないとの事・・・

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W221は単純にイグニッションコイルが故障するケースもありますが

バンク付け替えテストでミスファイヤーバンクが変わらなければ

エンジンコントロールユニットの不良が考えられます。

安易なコイル交換はしてはいけません・・・

現車も原因はコントロールユニットでした。

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エンジンコントロールユニットは交換がセオリーですが、

予算が厳しい場合弊社では現物修理をいたします。

※2日~3日程度

経験豊富な基盤マスターが責任を持って対応いたします。

ユニッット不良によるミスファイヤーが治らなかったケースは現在までありません。

弊社ではお客様の予算を第一に考え作業しております。

伴うリスクなども包み隠さずアドバイスさせていただきます。

安心してご利用ください。

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ベンツ(Sクラス W221、Cクラス W204)のエンジンチェックランプ点灯
警告灯点灯のご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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Eクラス エンジンかからない

最近210の修理入庫が多くなってきました。

エンジンかからない210のレッカー入庫です。

まず配線図で現状の把握!!

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EGSからのスタートシグナルが来ていない状態・・・

EGS・・・オープン!!

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オイルまみれ・・・

清掃して取付しましたが駄目でした・・

交換したほうがよさそうです。

 

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ベンツの修理:エンジン不動:レスキュー
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