Sクラス ヘッドライト 後期仕様

W221の後期使用にありがちなトラブル・・・

ウィンカーがつかない・・

アクティブシステムの故障がメーターに表示される・・

などなどいっぱい異常が出ます。

これは全部!

社外のヘッドライトモジュールの不具合です。

交換してもまたすぐに壊れる部品です。

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交換するにはバンパーを外す必要があります。

部品クレームがきかなければ毎回実費の交換となりますので

こういう社外品は販売店を通して交換したほうがいいと思います。

ベンツ ボールジョイント 異音

ブーツが破けてないのに異音を発生させていたボールジョイント・・

気になってたので本日時間差でブーツを切ることに・・・

しかも他店にて半年前に交換した社外品という事で・・

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ちゃんとブーツがついていたのにこんなになっちゃうんですね。

グリスは跡形もなくなっていてガタが大きくなっていました。

ボールジョイントは人間でいう関節の部分に当たります。

グリスが中に入っており雨水やほこりから関節を守る為ブーツがついております。

当店はこんな状況に直面することが多くOEMを使ったり

社外品を使ったりと修理個所で使い分けをしております。

安い社外品を良く相談されますが半年でまた交換するなら

しっかりとした部品を選んだほうがお得ではないでしょうか?

 

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ベンツ(異音修理)足回りの不安解消
ボールジョイント交換のご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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AMG 12ヵ月点検

 

神奈川県からの修理依頼です。

12か月点検でしたが購入店とそりが合わず・・

無駄な時間を費やしてしまったとお悩みの相談がメインでした。

当店は他店購入のベンツも喜んで点検いたします。

今回は点検内容がたっぷりでしたのでお車を3日間だけお預かりし

お車の状況を的確にお伝えいたしました。

 

エンジン振動の原因・・

エンジンマウントのへたりでしたが末期でした。

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エンジンとメンバーが干渉しています。

ペーパーを隙間に入れましたが入りませんでした。

走行時アクセルを踏んで放した瞬間ドン!!というエンジンの衝撃まで

出ていました。

 

足回り異音・・

ボールジョイントからでした。

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購入時に交換しているそうですが、どうやって交換したんでしょうか

ボールジョイント自体に無数の打跡が・・

少し浮いてる・・

 

下回りのオイル漏れ

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EGSのカプラーからのATF漏れ・・定番です。

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タペットカバーからのオイル漏れ・・こちらも定番です。

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テンショナープーリーの異音・・定番すぎて・・

当店の12か月点検はお車の状態を的確にお伝えいたします。
写真撮影もご要望であれば無料で対応いたしますので何なりとお申し付けください。
ご納車後の洗車までしっかりやらせてもらって・・
・・12,500円(税込点検料)です。

他店購入車両も喜んで点検いたします

 

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ベンツの12か月点検・他店購入ベンツの点検
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Sクラス  ウォーターポンプ交換 

W140のウォーターポンプの交換です。

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昔は日常的に良くやってきた作業ですが最近じゃサッパリご無沙汰です。

この時代のベンツが好きなお客様はまだまだいらっしゃると思いますので

何かあったらご相談ください。

取り外しまでにいろんな部品を外しますがボルトも固着していたり

ホースはパキパキ割れたりと結構苦戦します。

 

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ベンツ(Sクラス W140)の冷却水漏れ:オーバーヒート
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Cクラス ギアーが入らない

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出ました!!暗号!!

走行後Pレンジにしようとしてもバックから上にシフトが動かなくなるとの事です。

DAS上はモジュールですが思わぬ落とし穴がございました。

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安易に交換してしまうと無駄な出費が発生いたします。

最近はインターネットで調べてくるお客様が多くなっていますが

いざ点検してみると違う症状だったりします。

一度確認させていただければ無駄な費用が抑えられますので

ご相談ください。
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ベンツ(Cクラス 故障)の診断
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ベンツ 排気漏れ修理

排気漏れ修理との事でご依頼です。

お客様ご自身で漏れ修理したとの事ですがやはりなおらなかったそうです。

リフトアップして排気漏れ部分はすぐに確認できました。

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触媒の溶接個所がそのままぱっくり割れていました。

左右とも同じ状態でしたので両方、現物修理させていただきました。

が、4マチックだったのでマフラーを抜くのに結構苦労しまいた。

エンジンマウントの摩耗を見逃してしまうと同じことになるので

注意が必要ですね。

後回しは何かとお金がかかってしまいます。

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こんな感じでしっかり溶接して完了です。

部品交換は金額的にもボリュームが出てしまいます。

この修理方法なら料金を絞れますのでおすすめですね!!

 

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ベンツ特殊修理:現物修理
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ベンツ デフオイル交換 Sクラス

リフレッシュメンテナンスの一例でデフオイル交換しました。
今まで特にお見せしていませんでしたので初公開です。

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信じがたい現実ですが・・
走行距離4万キロのW221のデフオイルの状況です。

もちろん向かって左側が4万キロ使用後右側は新品のデフオイルです。

改めて定期的なメンテナンスの重要性について考えさせられる今日この頃です。
指定のデフオイルで交換することで走行ノイズが劇的に静かになりました。

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ベンツ シーズンメンテナンス・オイル交換
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R230  ブレンボ取り付け

ご依頼のあったブレンボキャリパーのお取付です。

取り付け車両はR230ですがお持込いただいたブレンボはCL用のGTキットでしたので

サポートやベルハットは制作させていただきました。

 

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ブレーキの効きに満足されていないようでしたが

ガッチリ効くブレーキになりました!!

中古ブレンボキャリパーの持ち込み取り付けも承っておりますので

ご相談いただければと思います。
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ベンツ(ブレンボキャリパー取付け・カスタム)ワンオフカスタム・チューニング
ブレーキの効き不安解消のご相談はベンツ専門整備工場のネオシステムへ!

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SL55 修理  MKBチューニング

エンジン不調のMKBの入庫です。

エンジンが調子よければ600psオーバーのモンスターマシーンですが・・

早く治してあげましょ!!

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この車の故障原因はエンジンコンピューターの不良でした。

でも通常の制御ではなくMKBの制御がおかしくなっていたため

すんげー時間がかかりました。

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電動ファンが勝手に回るとともに

水温異常やミスファイヤーが毎回違うところで発生・・・

DASで見てもコンピューターが悪いのはわかるんですが・・

基盤やっても今度は出力が下がったり・・

エンジンがかからなくなったり・・・

でも、なんやかんやでしっかりなおってご納車いたしました。

良かったー!!
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ベンツ(エンジン不調:ブラバス:MKB:ロリンザー:クリーマン:AMG)のエンジンチェックランプ点灯
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