ベンツ エンジン修理

アクセルを踏むと、むせ返るほどの振動がするとの事で

ご入庫いただきました。

車種はSL55でしたが、都内で本日納車になったばかりとの事で

そのまま来店していただきました。

スタッフが車に乗るとすぐに原因がエンジンマウントと判明いたしました。

在庫があったので少しお時間をもらい作業させていただきました。

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左が新品:右が交換前

エンジンマウントの中には振動を吸収するためにオイルが入っております。

ゴムの亀裂からオイルが出てきてましたので完全に末期でした。

メンバーとエンジンもくっついて音が出てましたので

危なかったと思います。

交換後の乗り心地は比べものにならないほどです。
ベンツ(エンジン修理)
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Sクラス エンジン修理

W221のエンジン修理です。

ディーラーで120万円の見積もりが出たとの事でご入庫でした。

たまたま中古のエンジンが工場にあったので

「これでいいですか?」

「いいよ」

一つ返事で載せ替えになりました。

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エンジンの中が鉄粉まみれになってましたので

ディーラーの見積もりはオーバーホールとなってましたが

もう少しで乗り換えを考えているとの事でしたので

自店購入のお約束で格安にて作業させていただきました。
ベンツ(エンジン修理)
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Sクラス オイル漏れ

W221 M272エンジンに良くあるオイル漏れです。

エンジンオイルフィルターのエレメントケースから漏れてきてしまいます。

ここだけ分解できることを知らない業者さんも多いので注意が必要です。

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オレンジ色の部分がパッキンですが経年劣化によりプラスチックのように

ガチガチになりシール性能がなくなってオイル漏れを発生させてしまいます。

今までの経験上・・漏れ止め剤では止まらないですね。

オイルが垂れると下にはエアコンのコンプレッサーがあり二次故障を招く恐れがあります。

ファンベルトもオイルまみれになるので交換となります。
ベンツ(オイル漏れ修理)
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RECS カーボン洗浄

ベンツに効果的なカーボン洗浄!!

一番期待できるのはやっぱりRECSですね!!

施工中エンジンチェックランプが空燃比の変化により点灯しますので

設備があるところでしかベンツの場合、作業が行えませんので注意してください。

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フューエル1:左   RECS:右

興味のあるお客様が多く、当店でも施工事例が多い作業です。

エンジンのシステム内にカーボン洗浄液を点滴のように注入していきます。

洗浄液が燃焼室に入るとアイドリングの時点で白煙がマフラーから出てきます。

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WAKO”Sの施工方法に従って作業を進めていきます。

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工場内が煙まみれになるほどですが燃焼室に洗浄液が入った証拠です。

この時点で洗浄液がカーボンをドロドロに溶かしていくそうです。

煙が出なくなるまでアクセルをあおります。

煙が出なくなったら工場での作業は終わりです。

チェックランプのメモリーもリセットします。

後はお客様がとことん乗ってあげてください!!

乗れば乗るほど調子が良くなっていきます。

当店ではRECSと同時が一番効果的なフューエル1をサービスでお渡ししています。

RECSで燃焼室を改善!!フューエル1で燃料噴射工程までの改善!!

車にとって一番簡単で一番重要なことがこの作業で可能になります!!
ベンツ(RECS/カーボン洗浄)
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Cクラス プラグ交換 Etc・・・

Cクラスの10万キロメンテナンスでご入庫いただいた車両です。

いたるところの消耗が見受けられていました。

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基本なんですがついつい忘れがちなプラグ・・

消耗具合90%(左)   右は新品

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デフオイルのにじみも定番ですね!!

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修理して塗装します!!

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抜き取ったデフオイルは結構汚れてました。

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足回りのブッシュ類も限界ですねー

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少しずつなおしていきましょう!!
ベンツ(プラグ交換:シーズンメンテナンス)
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AMG スーパーチャージャー

加速の気持ちがいいAMGですが・・

突然異音が発生いたします。

アクセルを踏むとギャ~!!っと、気持ちが悪い音がしたら

すぐに修理工場へ・・

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スーパーチャージャーのプーリーベアリングが今にもバラバラになりかけております。

このまま乗っていれば当然、大惨事を招きます。

今回はディーラーで100万円オーバーの見積もりが出たとの事で・・あきれてご入庫いただきました。

プーリーだけの交換もできますが内部のフィンが干渉してましたので中古部品で対応いたしました。

中古部品は18万円・・

のせかえる過程で再利用できない部品があるので細かい部品も交換しました。

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スーパーチャージャーは甘く見ちゃいけません・・

結構重いのでクレーンでゆっくり吊り上げて交換します。
ベンツ(スーパーチャージャー修理)
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ベンツ エンジンオイル漏れ

定番修理!!

左右バンクともヘッドカバーからオイル漏れです。

部品在庫がたっぷりありますので急なご来店でも対応いたします。

M112 M113 タペットカバーパッキン交換!!

AクラスとBクラス以外、ほとんどの車種であり得る修理です。

交換目安料金:45,000円

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ご覧の通りエキゾーストマニホールドの上にオイルが垂れるので

煙が発生いたします。

走行していて少し焦げたにおいがする場合は・・・

漏れてます!!

 

Sクラス ミッション修理

走行中、ドライブレンジに入っているのに突然ニュートラ状態になってしまう修理です。

機械的な故障ですのでオイルパンを脱着・・・・

オートマチック内に5ミリ程度の金属片がありました。

中の部品が破損したようです。

現物オーバーオールにて対応可能でしたがお客様の御予算都合で

中古ミッションの載せ替えとなりました。

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中古ミッションは20万円前後です。

中古部品は当たりはずれがあるので弊社は中古部品取り付け後に100kmのテスト走行をしております。

状態のよくないミッションは100km以内に異常が発生しますので長めの走行テストをすれば安心してご納車できます。
ベンツ(ミッション修理)
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Eクラス オイル漏れ

M112 M113エンジンの定番中の定番!!

オイル漏れの修理です。

これだけ漏れているとベルト関係もアウトです。

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長いことメンテナンスをしていなかったとの事・・

時間をかけてきれいにしてあげましょう!!

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ベンツ(オイル漏れ修理)
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Sクラス  ウォーターポンプ交換 

W140のウォーターポンプの交換です。

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昔は日常的に良くやってきた作業ですが最近じゃサッパリご無沙汰です。

この時代のベンツが好きなお客様はまだまだいらっしゃると思いますので

何かあったらご相談ください。

取り外しまでにいろんな部品を外しますがボルトも固着していたり

ホースはパキパキ割れたりと結構苦戦します。

 

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ベンツ(Sクラス W140)の冷却水漏れ:オーバーヒート
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